Poniższe tabele przedstawiają najpoważniejsze naruszenia w transporcie (NN) oraz wysokość kar nakładanych na przewoźnika i zarządzającego transportem. Sprawdź opis naruszenia, jego numer w wykazie i przypisaną kwalifikację NN. Nie są to wszystkie naruszenia, ale wyłącznie te kwalifikowane jako NN.
Naruszenia dotyczące przewoźnika zakwalifikowane jako najpoważniejsze (NN)
wg załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym (art. 92a ust. 1) oraz załącznika I do rozporządzenia 2016/403
| Lp. w wykazie | Opis naruszenia | Wysokość kary (zł) | Nr grupy / waga |
|---|---|---|---|
| 1.1a | Wykonywanie transportu drogowego bez wymaganej licencji wspólnotowej | 12 000 | 10.1 NN 11.1 NN |
| 5.1.4 | Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 9 godzin w sytuacji, gdy kierowca dwukrotnie w danym tygodniu wydłużył jazdę dzienną do 10 godzin – za każdą rozpoczętą godzinę od 13 godzin i 30 minut, w przypadku braku jakiejkolwiek przerwy lub odpoczynku trwającego co najmniej 4 godziny i 30 minut | 550 | 1.4 NN |
| 5.2.4 | Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin w sytuacji, gdy jego wydłużenie w danym tygodniu było dozwolone – za każdą rozpoczętą godzinę od 15 godzin, w przypadku braku jakiejkolwiek przerwy lub odpoczynku trwającego co najmniej 4 godziny i 30 minut | 550 | 1.7 NN |
| 5.3.4 | Przekroczenie dopuszczalnego tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu – za każdą rozpoczętą godzinę od 14 godzin | 550 | 1.10 NN |
| 5.4.4 | Przekroczenie maksymalnego dwutygodniowego czasu prowadzenia pojazdu – za każdą rozpoczętą godzinę od 22 godzin i 30 minut | 700 | 1.13 NN |
| 6.1.1 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem niewyposażonym w wymagany tachograf posiadający świadectwo homologacji typu | 10 000 | 2.1 NN |
| 6.1.2 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w tachograf, przyrząd rejestrujący, czujnik ruchu, urządzenie zewnętrzne GNSS lub urządzenie wczesnego wykrywania na odległość, nieposiadające świadectwa homologacji typu lub tachograf lub powyżej wymieniony element składowy tachografu, który został podrobiony lub przerobiony | 10 000 | 2.1 NN |
| 6.1.3 | Podłączenie do tachografu niedozwolonego urządzenia lub przedmiotu wykonanego lub przeznaczonego do celów podrabiania lub przerabiania danych rejestrowanych przez tachograf lub korzystanie z tego urządzenia lub przedmiotu | 10 000 | 2.9 NN |
| 6.2.2 | Ukrywanie, likwidowanie, niszczenie, podrabianie lub przerabianie danych zarejestrowanych na wykresówkach lub przechowywanych i pobranych z tachografu lub karty kierowcy | 10 000 | 2.10 NN |
| 6.3.1 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w tachograf cyfrowy przez kierowcę nieposiadającego własnej, ważnej karty kierowcy | 2 000 | 2.4 NN |
| 6.3.3 | Posługiwanie się przez kierowcę kartą kierowcy, która nie jest jego własną kartą | 3 000 | 2.5 NN |
| 9.1 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem nieposiadającym aktualnego okresowego badania technicznego potwierdzającego jego zdatność do ruchu drogowego – za każdy pojazd | 2 000 | 5.1 NN |
| 9.2 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem posiadającym usterkę lub usterki układu hamulcowego, połączeń układu kierowniczego, kół, opon, zawieszenia, podwozia lub innego wyposażenia, zakwalifikowane jako niebezpieczne – za każdy pojazd | 2 000 | 5.2 NN |
| 10.1.4 | Dopuszczenie do wykonywania przewozu drogowego pojazdem lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 12 t, których dopuszczalna masa całkowita została przekroczona o co najmniej 25% | 5 000 | 4.6 NN |
| 10.2.4 | Dopuszczenie do wykonywania przewozu drogowego pojazdem lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t, których dopuszczalna masa całkowita została przekroczona o co najmniej 20% | 10 000 | 4.3 NN |
Na małym ekranie przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
Naruszenia zakwalifikowane jako najpoważniejsze (NN) – kary nakładane na zarządzającego transportem
wg załącznika nr 4 do ustawy o transporcie drogowym (art. 92a ust. 2) oraz załącznika I do rozporządzenia 2016/403
| Lp. w wykazie | Opis naruszenia | Wysokość kary (zł) | Nr grupy / waga |
|---|---|---|---|
| 4.4 | Wykonywanie przewozu drogowego przez kierowcę, który nie posiada ważnego prawa jazdy odpowiedniej kategorii wymaganego dla danego rodzaju pojazdu lub zespołu pojazdów | 500 | 8.1 NN |
| 4.5 | Wykonywanie przewozu drogowego przez kierowcę, który nie posiada ważnej karty kierowcy | 500 | 2.4 NN |
| 4.7 | Wykonywanie przewozu drogowego przez kierowcę, który posługuje się kartą kierowcy, która została wydana na podstawie fałszywych oświadczeń lub podrobionych lub przerobionych dokumentów | 500 | 2.6 NN |
| 15.1 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem nieposiadającym ważnego aktualnego badania technicznego potwierdzającego jego zdatność do ruchu drogowego | 200 | 5.1 NN |
| 15.2 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem posiadającym usterkę lub usterki układu hamulcowego, połączeń układu kierowniczego, kół, opon, zawieszenia, podwozia lub innego wyposażenia, zakwalifikowane jako niebezpieczne | 500 | 5.2 NN |
| 15.3 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem niewyposażonym w wymagany tachograf posiadający świadectwo homologacji typu | 2 000 | 2.1 NN |
| 15.4 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem, który nie posiada ogranicznika prędkości lub w którym ogranicznik prędkości został odłączony | 2 000 | 6.1 NN |
| 15.7 | Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem z zainstalowanym nielegalnym urządzeniem, które może fałszować dane w ograniczniku prędkości lub z zainstalowanym niehomologowanym ogranicznikiem prędkości | 2 000 | 6.4 NN |
| 16 | Korzystanie przez kierowcę z niedozwolonego urządzenia lub przedmiotu wykonanego lub przeznaczonego do celów podrabiania lub przerabiania danych rejestrowanych przez tachograf | 2 000 | 2.9 NN |
| 17 | Wykonywanie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych niedopuszczonych do przewozu towarów lub które są przewożone w sposób zakazany lub bez oznakowania ich w pojeździe jako towary niebezpieczne | 2 000 | 9.1 NN 9.2 NN 9.3 NN |
Na małym ekranie przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
Naruszenia zakwalifikowane jako najpoważniejsze (NN) – przewóz towarów niebezpiecznych
wg załącznika nr 1 do ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych oraz załącznika I do rozporządzenia 2016/403
| Lp. w wykazie | Opis naruszenia | Wysokość kary (zł) | Nr grupy / waga |
|---|---|---|---|
| 3.1 | Napełnienie towarem niebezpiecznym, którego przewóz jest zakazany, lub nadanie, załadunek lub przewóz towaru niebezpiecznego, którego przewóz jest zakazany | 10 000 | 9.1 NN |
| 3.2 | Napełnienie towarem niebezpiecznym w sposób niepozwalający na jego identyfikację lub nadanie, załadunek lub przewóz towaru niebezpiecznego w sposób niepozwalający na jego identyfikację | 8 000 | 9.3 NN |
| 3.3 | Napełnienie cysterny towarem niebezpiecznym, który nie jest dopuszczony do przewozu w cysternie, lub nadanie lub przewóz towaru niebezpiecznego w cysternie, który nie jest dopuszczony do przewozu w cysternie | 6 000 | 9.2 NN |
| 3.5 | Napełnienie cysterny towarami reagującymi ze sobą niebezpiecznie lub przewóz takich towarów umieszczonych w sąsiadujących komorach cysterny | 5 000 | 9.2 NN |
| 3.7 | Napełnienie cysterny lub przewóz produktów żywnościowych w cysternach używanych do przewozu towarów niebezpiecznych bez zastosowania środków zapobiegających zagrożeniom zdrowia | 3 000 | 9.2 NN |
| 3.9 | Nadanie, załadunek lub przewóz towaru niebezpiecznego luzem, który nie jest dopuszczony do przewozu luzem | 6 000 | 9.2 NN |
| 3.15 | Zapakowanie, nadanie, załadunek lub przewóz towaru niebezpiecznego w niecertyfikowanym opakowaniu | 3 000 | 9.2 NN |
| 3.21 | Przekroczenie wartości granicznych wskaźnika transportowego lub wskaźnika bezpieczeństwa krytycznościowego w przypadku przewozu towarów niebezpiecznych klasy 7 | 5 000 | 9.2 NN |
| 3.22 | Naruszenie zasad przewozu na warunkach używania wyłącznego w przypadku towarów niebezpiecznych klasy 7 | 3 000 | 9.2 NN |
Na małym ekranie przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
Już jedno naruszenie zakwalifikowane jako najpoważniejsze (NN) może prowadzić do wszczęcia postępowania w sprawie oceny dobrej reputacji przewoźnika lub zarządzającego transportem. Znaczenie ma kwalifikacja naruszenia, a nie sama wysokość nałożonej kary – dlatego również stosunkowo niewielka kara może mieć istotne konsekwencje. Wszczęcie postępowania nie oznacza jednak automatycznej utraty dobrej reputacji. Na tym etapie szczególne znaczenie mają udokumentowane działania naprawcze.
Naruszenia dotyczące przewoźnika znajdują się w załączniku nr 3 do ustawy o transporcie drogowym. Natomiast naruszenia dotyczące zarządzającego transportem znajdują się w załączniku nr 4 do ustawy o transporcie drogowym.
W tabelach nie znajdują się wszystkie naruszenia, tylko te, które są kwalifikowane jako najpoważniejsze naruszenia (NN). Już jedno takie naruszenie stwierdzone w trakcie kontroli może prowadzić do uruchomienia procedury oceny dobrej reputacji. W załącznikach do u.t.d. oraz ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych znajdują się również naruszenia kwalifikowane jako bardzo poważne (BPN) i poważne (PN). W ich przypadku uruchomienie procedury oceny dobrej reputacji powoduje wielokrotne popełnienie tych naruszeń obliczone wg wskazanego w przepisach wzoru.
dr Dawid Korczyński
adwokat
Włącz się do dyskusji
Wyrażając swoją opinię w powyższym formularzu wyrażasz zgodę na przetwarzanie przez KORCZYŃSKI Kancelaria Adwokacka Twoich danych osobowych w celach ekspozycji treści komentarza zgodnie z zasadami ochrony danych osobowych wyrażonymi w Polityce Prywatności.
Administratorem danych osobowych jest KORCZYŃSKI Kancelaria Adwokacka z siedzibą w Poznaniu.
Kontakt z Administratorem jest możliwy pod adresem sekretariat@prawnicytransportu.pl.
Pozostałe informacje dotyczące ochrony Twoich danych osobowych w tym w szczególności prawo dostępu, aktualizacji tych danych, ograniczenia przetwarzania, przenoszenia danych oraz wniesienia sprzeciwu na dalsze ich przetwarzanie znajdują się w tutejszej Polityce Prywatności. W sprawach spornych przysługuje Tobie prawo wniesienia skargi do Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych.