Powraca temat objęcia przewozu betonu systemem SENT. Po tym, jak pierwsza propozycja Ministerstwa Finansów – procedowana jako projekt UD109 – zakończyła się prezydenckim wetem, resort ponownie rozpoczął prace nad rozszerzeniem systemu monitorowania. Nowy projekt jest procedowany pod numerem UD437.
Nowy projekt jest węższy niż UD109
O planach objęcia betonu SENT pisaliśmy już wcześniej na naszej stronie – o szczegółach poprzedniej propozycji (projekt UD109) mogą Państwo przeczytać pod tym linkiem. Pomimo zawetowania tamtej nowelizacji przez Prezydenta, Ministerstwo Finansów nie rezygnuje z samej koncepcji monitorowania przewozów betonu. Jednakże projekt UD437 przewiduje szereg zmian względem rozwiązania, które znalazło się w zawetowanej ustawie.
Przede wszystkim monitoring ma dotyczyć betonu towarowego przewożonego betonomieszarkami. Jest to rozwiązanie znacznie węższe niż wcześniejsza propozycja obejmująca również inne mieszanki na bazie spoiw mineralnych.
Istotną zmianą jest również propozycja wyłączenia betonomieszarek z obowiązku przekazywania danych geolokalizacyjnych. Oznacza to, że przewóz betonu ma być monitorowany w SENT, ale bez konieczności bieżącego przekazywania do systemu informacji o położeniu pojazdu.
Projekt nadal zakłada natomiast objęcie monitoringiem również dostaw betonu do osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej. Ponownie przewidziany jest również specjalny tryb zgłoszeń zbiorczych, obejmujących dostawy ponad 100 m3 betonu.
To na razie projekt – można zgłaszać uwagi
Projekt UD437 znajduje się obecnie na etapie prac legislacyjnych i nie stanowi jeszcze obowiązującego prawa. Trwają konsultacje projektu, w ramach których zainteresowane podmioty mogą przedstawić swoje stanowisko i zgłosić uwagi do proponowanych rozwiązań.
Warto zatem śledzić przebieg prac – szczególnie w przypadku przedsiębiorców z branży produkcji, sprzedaży i transportu betonu, których nowe obowiązki mogą bezpośrednio dotyczyć.
Temat objęcia monitorowaniem SENT przewozów betonu nie został więc zakończony wraz z prezydenckim wetem. Ostateczny kształt przepisów może się jednak jeszcze zmienić w toku konsultacji i dalszych prac legislacyjnych.
Firmy lub osoby chcące zgłosić uwagi do projektu UD437 mogą to zrobić do 10 września 2026 r. Szczegóły w tej sprawie można znaleźć na stronie: https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12413703/katalog/13222093.
Autor artykułu: prawnik Kacper Depta | PrawnicyTransportu.pl
dr Dawid Korczyński
adwokat
Włącz się do dyskusji
Wyrażając swoją opinię w powyższym formularzu wyrażasz zgodę na przetwarzanie przez KORCZYŃSKI Kancelaria Adwokacka Twoich danych osobowych w celach ekspozycji treści komentarza zgodnie z zasadami ochrony danych osobowych wyrażonymi w Polityce Prywatności.
Administratorem danych osobowych jest KORCZYŃSKI Kancelaria Adwokacka z siedzibą w Poznaniu.
Kontakt z Administratorem jest możliwy pod adresem sekretariat@prawnicytransportu.pl.
Pozostałe informacje dotyczące ochrony Twoich danych osobowych w tym w szczególności prawo dostępu, aktualizacji tych danych, ograniczenia przetwarzania, przenoszenia danych oraz wniesienia sprzeciwu na dalsze ich przetwarzanie znajdują się w tutejszej Polityce Prywatności. W sprawach spornych przysługuje Tobie prawo wniesienia skargi do Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych.