Czasowy zakaz kabotażu to jedna z sankcji, jakie mogą spotkać przewoźnika międzynarodowego wykonującego przewozy na terenie innego państwa Unii Europejskiej. W praktyce oznacza on, że przez…
Jedziesz kamperem na wakacje, ciągniesz lawetę z motocyklem crossowym, dowozisz samochód sportowy na tor albo własnego konia na zawody? W związku z medialnymi doniesieniami, że w przewozach busami…
23 czerwca 2026 r. Trybunał Konstytucyjny ogłosił wyrok w sprawie o sygn. SK 12/21, dotyczącej kar pieniężnych przewidzianych w ustawie z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania…
Senat opowiedział się za zmianami w przepisach dotyczących systemu SENT, które mogą umożliwić miarkowanie kar administracyjnych. Projekt zakłada odejście od automatycznie nakładanych sankcji w sztywnej wysokości i większe uwzględnianie okoliczności konkretnej sprawy.
Bus z przyczepą B+E w transporcie międzynarodowym — czy to się opłaci po 1 lipca 2026 r.? Po 1 lipca 2026 r. zestaw B+E będzie podlegał zasadniczo tym samym…
Od 1 lipca 2026 roku wchodzi w życie obowiązek stosowania tachografów w pojazdach o DMC od 2,5 do 3,5 tony wykonujących międzynarodowy lub kabotażowy transport drogowy towarów. Będzie…
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej w dniu 1 sierpnia 2025 r. wydał wyrok dotyczący kar administracyjnych w transporcie drogowym. Sprawa dotyczyła tego, jakie przepisy należy stosować…
Brak opłaty w systemie e-TOLL lub inne uchybienia związane z poborem opłat drogowych mogą skutkować nałożeniem surowych sankcji finansowych. Kary na ogół wynoszą 1500…
Z satysfakcją informujemy o kolejnym wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w sprawie SENT. Sprawa dotyczyła naszego Klienta – firmy, na którą nałożono trzy kary za formalne naruszenia…
Transport drogowy stanowi branżę regulowaną. Wiele obowiązków z nim związanych zabezpieczonych jest sankcjami, w tym administracyjnymi karami pieniężnymi. Nakładane są one za naruszenia wskazane m.…