Licencja transportowa krajowa

Licencja transportowa krajowa

Licencja transportowa krajowa, a prawidłowo zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, potrzebne jest, jeżeli zamierzamy wykonywać usługi transportowe pojazdami o DMC powyżej 3,5 tony po kraju. Natomiast,  jeżeli chcemy wykonywać transport międzynarodowy (po Europie lub do Państw trzecich) potrzebna jest licencja transportowa międzynarodowa.

Od usług transportowych, wymagających licencji transportowej, należy odróżnić wykonywanie przewozów na potrzeby własne – gdy transport ma charakter pomocniczy w stosunku do podstawowej działalności gospodarczej. Np. gdy firma własnymi pojazdami dostarcza swoje towary. Wówczas wystarczające jest odpowiednie zaświadczenie na przewozy drogowe na potrzeby własne. Więcej o przewozach na potrzeby własne można przeczytać w innym naszym wpisie.

Kto wydaje licencję krajową?

Licencja transportowa krajowa wydawana przez właściwego dla siedziby firmy Starostę lub Prezydenta miasta na prawach powiatu. Zatem, co do zasady właściwym organem jest Starosta.

Koszt uzyskania licencji krajowej

Przybliżony Koszt uzyskania licencji krajowej to ok. 1. 500 zł. Na kwotę tę składa się:

  • Opłata za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego w wysokości 1000 zł.
  • Opłata za każdy wypis z licencji w kwocie 100 zł
  • Ewentualna składka za ubezpieczenie dotyczące zdolności finansowej – ok. 250 zł na rok w przypadku jednego pojazdu ciężarowego,
  • Opłaty za zaświadczenia o niekaralności: przedsiębiorcy, zarządzającego i ewentualnie spółki — po 30 zł za zaświadczenie.

W przypadku większej liczby pojazdów dochodzą koszty związane z dodatkowymi wypisami oraz wyższą składką ubezpieczenia.

Licencja transportowa krajowa

Warunki uzyskania licencji transportowej krajowej

Aby uzyskać licencję transportową, należy spełnić następujące warunki:

  • posiadać stałą oraz rzeczywistą siedzibę na terenie Polski
  • spełniać wymóg dobrej reputacji (niekaralności)
  • wykazać zdolność finansową
  • dysponować co najmniej jednym pojazdem ciężarowym
  • posiadać bazę eksploatacyjną
  • posiadać certyfikat kompetencji zawodowych (CKZ) lub zatrudniać osobę z takim certyfikatem

Stała i rzeczywista siedziba

Aby uzyskać licencje należy mieć zarejestrowaną działalność gospodarczą na terytorium Polski. W tym celu należy posiadać stałąrzeczywistą siedzibę na terenie Polski – w tym zakresie odpadają wszelkiego rodzaju biura wirtualne, tzw. firmy skrzynki pocztowe. Do organu należy dostarczyć kopię dokumentu potwierdzającego prawo dysponowania lokalem stanowiącym siedzibę firmy. W przypadku własności lokalu może to być dokument potwierdzający jego własność (np. wydruk księgi wieczystej), a w przypadku wynajmu kopia umowy najmu lub dzierżawy, a także dokument potwierdzający, że osoba wynajmująca lokal jest jego właścicielem lub ma prawo dysponowania nim.

Dobra reputacja

Aby uzyskać licencję należy również spełniać wymóg dobrej reputacji, tzn. niekaralności za określone przestępstwa oraz naruszenia z dziedziny transportu drogowego. Nic chodzi w tym przypadku o całkowitą niekaralność, ale niekaralność za konkretne przestępstwa umyślne wskazane w ustawie o transporcie drogowym, a dokładnie w jej art. 5 ust. 2a. Niekaralność za przestępstwa należy wykazać zaświadczeniem z Krajowego Rejestru Karnego. Natomiast w zakresie niekaralności za naruszenia w dziedzinie transportu drogowego składa się pisemne oświadczenie. Jest ono składane pod groźbą odpowiedzialności karnej za oświadczenie w nim nieprawdy. Więcej na temat dobrej reputacji znajdą Państwo we wpisach na naszej stronie – link do wpisu.

Zdolność finansowa

W celu uzyskania licencji należy również spełniać wymóg zdolności finansowej, w przypadku jednoosobowej działalności gospodarczej i spółki, która nie posiada jeszcze rocznego sprawozdania finansowego można go wykazać ubezpieczeniem OC zawodowym przewoźnika drogowego.

W przypadku spółki zdolność finansową potwierdza się poprzez przedłożenie sprawozdania finansowego w formie elektronicznej (plik XML), przy czym spółki nowo utworzone, dla których nie upłynął jeszcze termin złożenia pierwszego sprawozdania finansowego, mogą wykazać tę zdolność za pomocą odpowiedniego ubezpieczenia OCZ.

Pojazd ciężarowy

Należy również dysponować co najmniej jednym pojazdem ciężarowym lub dostawczym zarejestrowanym w Polsce. Można, ale nie trzeba być jego właścicielem. Może być on również wynajmowany, leasingowany lub użyczony. Może być wymagane  dostarczenie dokumentu potwierdzającego prawo dysponowania pojazdem przez firmę składającą wniosek o wydanie licencji. 

Baza eksploatacyjna

Warunkiem uzyskania licencji jest również dysponowanie bazą eksploatacyjną, czyli miejscem, w skład które wchodzi co najmniej jeden z następujących elementów:

  • miejsce postojowe,
  • lub miejsce załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków,
  • albo miejsce konserwacji lub naprawy pojazdów.

W przypadku bazy eksploatacyjnej również należy dostarczyć do organu dokument potwierdzający prawo dysponowania nią – podobnie jak w przypadku siedziby firmy.

Certyfikat Kompetencji Zawodowych (CKZ)

Kolejnym warunkiem uzyskania licencji jest posiadanie Certyfikatu Kompetencji Zawodowych (CKZ). Jeżeli przedsiębiorca sam nie posiada certyfikatu, może zatrudniać osobę z takim Certyfikatem. W niektórych przypadkach możliwe jest również nawiązanie współpracy z osobą posiadającą certyfikat na podstawie umowy cywilnoprawnej. Osoba posiadająca certyfikat musi mieć stały i rzeczywisty związek z firmą transportową. Warto również pamiętać, że osoba z certyfikatem nie może zarządzać w więcej niż w czterech firmach, łączną flotą nie większą niż 50 pojazdów.

Należy pamiętać, że licencja wydawana jest dla firmy, a nie dla osoby z certyfikatem. Ewentualna zmiana zarządzającego w przyszłości nie wiąże się z dodatkowymi kosztami. Wystarczy tylko złożenie odpowiedniego wniosku.

Na temat licencji transportowej międzynarodowej można przeczytać we wpisie Licencja transportowa-jak ją uzyskać

dr Dawid Korczyński adwokat

Jeżeli chcesz skorzystać z pomocy prawnej, zapraszam do kontaktu.

Posiadam wieloletnie doświadczenie w stałej obsłudze prawnej i podatkowej przedsiębiorców branży transportowej i logistycznej. Reprezentuję Klientów w postępowaniach sądowych, administracyjnych i podatkowych.

Podobał Ci się ten artykuł?

Jeśli tak, to zapisz się na subskrypcję. Powiadomię Cię o nowych artykułach.

Dziękujemy za zapisanie się do naszego Newslettera!

Proszę uzupełnić wszystkie pola.

Włącz się do dyskusji